出众的外表往往都是谋杀眼球的利器,一辆甲壳虫就足以成为都市中一道靓丽的风景,又有哪个女生不喜欢陶醉在别人艳羡的目光中呢。当然,甲壳虫给你带来的绝不仅仅是外在美,打开车门,温馨可爱的内饰风格同样能让你享乐其中。
相对于大众车系一贯循规蹈矩的设计,甲壳虫的内饰已经算是个性的了。我们很少能在大众车上看到单筒式的仪表,这点倒是与MINI很相似。把速度表放在最显眼的位置,转速表则被弱化到与油量表平起平坐,明显就是偏向女性车主需求。最别出心裁的设计,当属转向柱右侧放置的一个颇具情调的小花瓶,每天放一束鲜花,对生活的热爱正是在这样的细节中轻轻流淌。
好在德国人不是感性至上,特别是一台理性的大众车,甲壳虫的实用性也说明了它不单单是一个“花瓶”。由于是基于PQ34平台的产物,所以我们也不难在它身上找到很多似曾相识的感觉。灯光调节旋钮、空调控制区域、蓝色和红色的内饰灯光搭配都是典型的大众风格,音响控制区域倒是摆脱了千篇一律的单调方块设计,圆形元素的加入更轻松活泼一点儿。当然,大众一贯精细的做工也是丝毫不会马虎,带电加热功能的真皮座椅、感应雨刷、倒车雷达等贴心配置也是面面俱到。
说了上面这么多吸引女性消费者的亮点,如果你认为买一辆甲壳虫只是为了讨她的欢心好像自己有点儿亏,那可就大错特错了。因为它的内功也很是了得,我们试驾的1.8T车型就是一只很有劲儿的小虫子。记得曾经看过新甲壳虫的一个创意广告,一只红色的小虫子被两只减速伞拉着,但它仍然疯狂地向前狂奔,虽然有些夸张,不过110千瓦、220牛米的动力作用在1.2吨的小家伙上确实力道十足。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,